我們都知道在高速上開車，行車速度會非常快

所以我們要注意很多事情

今天我們主要就來說說車窗

在高速上車窗要么不開，要么只開一扇窗

切忌將同側的兩扇窗同時打開

這是為什么呢？

單側窗戶打開的主要用途是散發車內的氣味，抽煙的朋友應該比較懂：在抽煙的時候，將自己這側的窗戶打開一點縫，利用負壓原理，二手煙會很快的排出。但是不宜全部打開，如果全部打開氣流會灌進車內，反而使煙味跑得滿車都送。

一些車主認為，4扇窗戶全都打開是通風換氣最好的方式了。其實不然，這樣開窗在行車的過程中會使得車內氣流混亂，窗戶周圍的氣流流動速度會達到峰值，通風效果反而不是太好。這時，車內的東西就會容易被吹亂，關鍵是發型。所以，不建議同時打開4扇車窗。

行駛在高速公路上，要么不開窗，開窗只能開一扇窗，切忌將同側的兩扇窗同時打開。如果打開同側車窗，氣流會在同一側直接灌入車內。這時候，處于另一側的乘客迎風感會特別的強，假如飛進石子或者垃圾，十分有可能打傷乘客。還容易對車輛的穩定性產生影響，有相當大的危險。

而且，無論是從燃油的經濟方面還是從噪音方面，高速開車時最好都不要開窗。只要偶爾開啟外循環就可以保障空氣質量。

如果關閉一側的前車窗，空氣氣流會有明顯的方向感，空氣流通很快，如果車內沒有乘客，這種方法是非常適合去除熱氣和異味的。不過車內有乘客的話，還是容易被強風吹到。

在家開窗戶的時候，我們都知道穿堂風。同理于車內開車窗，當空氣從前車窗進入后與后車窗進入的空氣行成“小旋風”，這種氣流很柔和，不會讓乘客有不舒服的感覺，同時能快速排熱氣。

當關閉單側后窗時，后排的空氣會大量聚集，形成高壓區。然后從開啟的另一側窗戶及排氣口排出。這種方法不會讓乘客有被吹風的感覺，既舒適又通風。

如果有天窗，只需要把天窗打開一點，利用負壓也能快速換氣通風。不過不要開的太大，不然效果不好噪聲也大。

這些開車窗的小妙招都記住了嗎

是不是特別實用呢！

小編友情提示

高速路上行車一定要注意安全哦！